Strategi & utrulling · TRAFFIC Go

Strategi for TRAFFIC Go
– fra norsk pilot til global trafikkstandard.

Strategien er å bygge en solid, dokumentert trafikk- og sikkerhetsplattform i Norge og Norden først, og deretter skalere ut i Europa og globalt. Fokus ligger på unge førere, kjøreskoler, forsikringsselskaper og offentlige aktører – med tydelig effekt på ulykker, mobilbruk og risikoadferd.

Vi starter smalt og presist, med klare piloter og målbare resultater – og skalerer via språk, moduler og partnere, ikke ved å bygge alt på nytt i hvert land.

Strategisk hovedmål

Å gjøre TRAFFIC Go til en anerkjent trafikkopplærings- og sikkerhetsstandard for unge førere i først Norge og Norden – og på sikt globalt, gjennom samarbeid med kjøreskoler, forsikring, skoler og offentlige aktører.

Bygge solid produkt som faktisk reduserer risiko
Dokumentere effekt gjennom pilotprosjekter
Skalere via partnere og lisenser, ikke tunge salgsapparat

Strategiske delmål

For å skape et lønnsomt, skalerbart og samfunnsnyttig produkt, jobbes det etter noen tydelige delmål. Disse gjør det lett for investorer og samarbeidspartnere å se hvor prosjektet er – og hvor det skal.

1. Bekrefte behov og effekt

Gjennomføre piloter med kjøreskoler, skoler/kommuner og minst én forsikringsaktør for å dokumentere læringseffekt og potensial for skadereduksjon – spesielt på mobilbruk, rus og vinterkjøring.

2. Bygge sterk førsteversjon

Ferdigstille plattformen for bruk i Norge og Norden, med komplett teoriløp, AR-moduler, quizer, verktøy og dashbord for både elever og samarbeidspartnere.

3. Forberede skalering

Etablere struktur for å kunne legge til nye land, språk og moduler raskt – med lav marginalkostnad per ny region, men høy potensiell inntekt.

Faser – fra pilot til global utrulling

Fase 1 – Pilot og verifisering

Videreutvikle dagens prototype til en stabil beta-versjon. Gjennomføre piloter i Norge med:
– utvalgte kjøreskoler
– en eller flere videregående skoler / trafikksikkerhetsprosjekter
– minst én forsikringsaktør eller trafikksikkerhetsorganisasjon
Mål: dokumentert læringseffekt og positiv mottakelse hos elever, lærere og partnere.

Fase 2 – Nordisk utrulling

Tilpasse innhold til Sverige, Danmark, Finland og eventuelt Island. Inngå avtaler med kjøreskolekjeder og forsikring i Norden. Bygge merkevare som “the safe driving companion” for unge førere i Norden.

Fase 3 – Europa & nøkkelmarkeder

Rulle ut i utvalgte europeiske land (f.eks. Tyskland, Nederland, UK, Frankrike, Polen) med lokal teori, skilt og sikkerhetsregler. Fokus: unge førere, drivskoler, forsikring og flåter.

Fase 4 – Global plattform

Når metoden, teknologien og effekten er dokumentert, posisjoneres TRAFFIC Go som en global plattform for trafikksikkerhet, tilgjengelig både som app, web og via API / white-label til større internasjonale aktører.

Eksakte årstall og tallfestede milepæler defineres i samarbeid med investorer og partnere, i egne fremdrifts- og budsjettplaner.

Markedsstrategi – hvem vi går etter først

TRAFFIC Go har et globalt marked, men lansering og salg må være fokusert. Strategien er å starte i segmenter der både behov og betalingsvilje er tydelige – og hvor risikoreduksjon kan dokumenteres med tall.

1. Kjøreskoler og unge førere

Kjøreskoler og føreropplæring er naturlig første partner. De har direkte kontakt med målgruppen og tydelig behov for digitale verktøy:

Digitale hjemmeoppgaver
Visualisering av vanskelige situasjoner
Progresjon og oppfølging

2. Forsikringsselskaper

Unge førere er et av de dyreste segmentene for forsikringsselskaper. TRAFFIC Go kan brukes som:

Risiko-reduserende tiltak
Fordelsprogram (rabatt ved gjennomført kurs)
Posisjoneringsverktøy innen sikkerhet

3. Skoler, kommuner og trafikksikkerhet

Ungdomsskoler, videregående skoler og kommunale trafikksikkerhetsprosjekter kan bruke appen til:

Temadager for ungdom
Vinter- og mørkekjøringskampanjer
Informasjon om mobilbruk og rus

Produkt- og innholdsstrategi

TRAFFIC Go utvikles lagvis: først en sterk kjerne med høy nytteverdi, deretter flere moduler for dybde, spesialisering og skalering.

Kjerne først – så ekstra lag

Kjernen er teori, AR-trening, quizer og verktøykasse for én eller noen få nøkkelregioner. Over tid kan vi legge til nye moduler: MC/moped, tungtransport, yrkesmoduler og mer avansert analyse for forsikring og flåter.

Global mal, lokal tilpasning

Innholdet bygges etter en global struktur (felles metodikk), men tilpasses hvert land med lokale skilt, regler, promillegrenser, vinterkrav og kultur.

Modulbasert arkitektur

Hver modul (teori, AR, quiz, verktøy) er bygget slik at den kan brukes separat eller i kombinasjon. Dette gjør det enkelt å tilby ulike pakker til ulike kunder og land.

Prinsipper for produktutvikling

Praktisk og konkret – fokus på virkelige situasjoner, ikke bare teori.
Visuelt og interaktivt – AR, 3D og illustrasjoner fremfor tekstblokker.
Trygt og etisk – ingen bruk av AR under kjøring, kun i trygge omgivelser.
Skalerbart – alt bygges for gjenbruk i nye land og segmenter.

Partner- og salgsstrategi

I stedet for å bygge en stor intern salgsorganisasjon, er strategien å samarbeide med aktører som allerede har målgruppene i sitt nettverk.

Kjøreskoler

Lisensiering til kjøreskoler og kjeder som inkluderer TRAFFIC Go i sine elevpakker. Fordel: økt kvalitet på opplæring og tydelig differensiering mot konkurrenter.

Forsikringsselskaper

Partnere som tilbyr TRAFFIC Go til unge førere mot rabatt eller fordeler. Verdiforslag: færre skader, lavere kostnader og bedre kundelojalitet.

Offentlig sektor & skoler

Kommuner, fylker og trafikksikkerhetsorganisasjoner som bruker appen i kampanjer og undervisning, ofte støttet av offentlige midler eller prosjekttilskudd.

Risiko og håndtering

Alle seriøse prosjekter har risiko. For TRAFFIC Go er det viktig å adressere de viktigste punktene tidlig, og vise hvordan de håndteres.

Innholdskvalitet og lovverk

Risiko: Feil eller utdatert informasjon om skilt, regler og lover kan gi redusert tillit.
Tiltak: Systematisk bruk av åpne kilder, fagpersoner, samarbeid med kjøreskoler og løpende oppdateringer per land.

Teknisk kompleksitet

Risiko: AR, AI og multi-land-støtte kan gjøre plattformen krevende å drifte.
Tiltak: Modulbasert arkitektur, trinnvis utrulling og fokus på stabilitet i første markeder.

Konkurranse og etterligning

Risiko: Større aktører kan forsøke å kopiere konseptet når markedet er bevist.
Tiltak: Sterk IP-posisjon, varemerke, metodikkbeskrivelse og å være tidlig ute med dokumentert effekt.

Finansiering og tempo

Risiko: For ambisiøs global plan uten tilstrekkelig kapital.
Tiltak: Klare faser, støtteordninger (innovasjons- og trafikksikkerhetsmidler) og realistisk skalering basert på resultater fra piloter og tidlige markeder.

Strategi for TRAFFIC Go – fra norsk pilot til global trafikkstandard.